Lage bed trailer
1, Vrachtwagentrailer voor transportgraafmachine, lader, bulldozer en andere zware machines
2, 45-55T laadvermogen, grootte: 13 * 3m, 820mm laaddekhoogte
3, aanpassing is acceptabel voor, laadvermogen, grootte en stijl
4, China toonaangevende fabrikant van opleggers sinds 1982, export business start vanaf 2006
5, Met meer dan 400 lassers om ervoor te zorgen dat de levering op tijd
product Introductie
Gewicht: | Tarra gewicht | 11,5T |
Laadvermogen | 50 t | |
Totaal gewicht | 61,5 T | |
Dimensies: | Buitenmaat | 13000 * 3000 * 2950 mm |
Lijst: | Ontwerp-/lastechniek | Heavy duty en extra duurzaamheid ontworpen; |
Groot licht | Kiezen voor hoogsterkte Q345B staal, | |
Dwarsbalk | Heavy duty Speciaal U staal | |
Zijbalk | 250mm groot licht | |
Vloer | 5 mm dikte dambord | |
Achterladder (oprijplaten) | Tweedelige veren stalen ladder, (Q345B staal) | |
OEM onderdelen: | As | 3 * 13T capaciteit, FUWA merk (Chinees beste merk) |
Koning Pin | 2.00''/3.5'' bouten koning pin, JOST merk | |
Suspensie | Heavy duty undermount ophanging met equalizers, | |
Stalen veer | 10pcs bladveer, 13mm dikte, 90mm breedte | |
Landingspoten | JOST merk, handmatige bediening landingspoten met zandschoen | |
Bandenspecificaties | 8.25R20, Driehoek merk (Chinees beroemd merk) | |
Velg | 6.5 (Chinees beroemd merk) | |
Aantal wielen | 13 stuks (inclusief een reservewiel) | |
Remsysteem | WABCO relaisklep; | |
ABS-systeem | Zonder (Kan vrij worden gekozen, 450 USD / set) | |
Elektrisch: | Een eenheid van 24V 7-pins ISO 1185 socket; LED-verlichting | |
| Schilderij | kleur geadviseerd door klant |
Markering | Standaard | |
Zijbescherming | Standaard | |
Reserve bandendragers | Twee set heavy duty reservewieldragers | |
Gereedschapskist | Eén stuk (1. 0*0. 5*0. 5m), onder de zwanenhals | |
Opmerking: Alle details die niet worden vermeld, worden ontworpen als de definitieve bevestiging met de klant | ||
Diepbedtrailer is de populaire vrachtwagentrailer die is ontworpen voor het laden van graafmachines, laders, bulldozers en andere zware machines.
We hebben twee soorten diepbed aanhangwagen voor de klanten kiezen, de eerste is het platte dekmodel (oranje), dit model is beter voor het dragen van de machines met de langere lengte, maar de lagere hoogte body, in sommige landen noemen ze dit als semi-dieplader. Een andere is het holle dekmodel (gele), het betekent dat het laaddek speciaal lager is dan de bovenste hoogte van de band, dit model is beter voor het dragen van de machines met een zeer hoge carrosserie, om de onderste brug of tunnel over te steken.
Onze ingenieurs zullen het hoofdbalkchassis van de trailer ontwerpen, afhankelijk van het laadvermogen dat door de eindgebruiker wordt geleverd, en we hebben 2-assige 3-assige diepbedaanhangwagen, we kiezen Q345B hoog trekstaal in een dikkere dikte, met automatische Submerged-Arc lasprocessen, om ervoor te zorgen dat de diepbedtrailer een sterk laaddek heeft.
De betrouwbaarheid van een product wordt beschouwd als een zeer belangrijke kwaliteit van het product, we kiezen het topmerk van de reserveonderdelen die we kunnen krijgen zoals BPW, JOST, WABCO, FUWA.... Om ervoor te zorgen dat de diepbed aanhangwagen een goede betrouwbaarheid van de kwaliteit heeft.
Omdat de vracht sinds 2021 blijft toenemen, om de verzendkosten te besparen, maken we meestal 2 of 3 eenheden 4-assige laagbedopleggers in één stapel, om de lagere totale grootte voor de rederij te maken.
Meestal eindigt de zijbalk van de diepbedaanhangwagen aan de voorkant van de eerste as, maar er zijn enkele klanten die de dwarsbalk van de voorkant naar de achterkant kiezen, zoals de volgende foto, we kunnen de stijl ontwerpen afhankelijk van het verzoek van de klant.
Populaire tags: laag bed aanhangwagen, China, leveranciers, fabrikanten, aangepast, prijs
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen
