Hoe de opleggermotor te onderhouden en te onderhouden

Ten eerste is brandstof ook de sleutel tot het beïnvloeden van de levensduur van de motor:

De brandstofkeuze moet voldoen aan de door het voertuig gespecificeerde kwaliteiten en het gebruik van laagwaardige brandstof is verboden, anders zal de motor tijdens het gebruik kloppen produceren, waardoor de onderdelen sterk worden beïnvloed en de extra belasting van de onderdelen zal toenemen, waardoor de slijtage van de onderdelen wordt versneld. De hoge temperatuur, hoge druk en schokgolf die door het kloppen worden gegenereerd, zullen ook de smeeroliefilm op de cilinderwand vernietigen en de smering van de onderdelen verslechteren. Tests tonen aan dat een motor met kloppen en geen kloppen elk 200 uur werkt, en de gemiddelde slijtage van de bovenste cilinder met kloppen wordt gemeten als meer dan het dubbele van dat zonder kloppen. Bovendien zal brandstof met overmatige onzuiverheden ook de slijtage en corrosie van onderdelen versnellen.

2. Frequent starten en stoppen, wat resulteert in snelle slijtage van de motor:

Bij het rijden in de stad is het onvermijdelijk om files tegen te komen. Stop-and-go komt veel voor. Over het algemeen, wanneer een nieuwe auto ongeveer 2-3 jaar in de stad rijdt, zal het geleidelijk het fenomeen van onvoldoende vermogen, verminderde controlegevoeligheid en verhoogd geluid verschijnen. Deze verschijnselen zijn gerelateerd aan de slijtage van de motor veroorzaakt door het frequent starten en stoppen van de auto, dus kleine reparaties worden vaak uitgevoerd, die veel geld en tijd kosten. Weinig mensen weten echter dat wanneer de auto vaak start en stopt, de benzine niet volledig wordt verbrand, wat gemakkelijk is om een grote hoeveelheid koolstofafzettingen te genereren, de oxidatie van de smeerolie te versnellen, de smeerolie te laten falen en zijn juiste smerings- en beschermingsprestaties te verliezen.