Achteruitrijtips voor opleggers

Wanneer de oplegger achteruit wordt gereden, is deze in de tegenovergestelde richting, en chauffeurs die nieuw zijn met de oplegger moeten er even aan wennen. Bij het achteruitrijden moet u de positie en richting van het voertuig begrijpen en de achteruitkijkspiegel controleren. Als de trailer relatief lang is, of het terrein complex is en het gezichtsveld beperkt is, kan een persoon de leiding hebben over het commando onder de auto, wat de bediening vergemakkelijkt.

Beheers de basismethoden om de achteruitrijvaardigheden te begrijpen

Pas voor het achteruitrijden de voorkant van de auto en de carrosserie aan, probeer de voorkant en de aanhanger recht te houden, of de voorkant van de auto wordt gekanteld naar de zijkant van de beoogde parkeerplaats, en werk dan volgens de basismethode: draai de stuur met de klok mee bij het achteruitrijden naar links en draai het stuur tegen de klok in bij het achteruitrijden naar rechts. stuur. Zorg ervoor dat u de richting niet doodt, de oplegger wordt ook gecorrigeerd tijdens het achteruitrijden. Als je je niet kunt omdraaien, stap dan van de voorkant van de auto en ga weer achteruit.

Als de parkeerplaats aan de rechterkant is, moet het stuur bij het achteruitrijden naar links worden gedraaid en moet de afstand tussen het rechterachterwiel en de oversteekplaats duidelijk zichtbaar zijn. Wanneer u het rechter achterwiel van de aanhanger de parkeerplaats ziet binnenrijden, moet u op dit moment de richting sneller draaien, de carrosserie zo snel mogelijk recht maken en letten op het linker wiel van de aanhanger. Wanneer de achterste carrosserie rechtgetrokken gaat worden, draai het wiel dan snel terug, zodat de carrosserie en de voorkant van de auto recht kunnen worden gedraaid. Als het nog steeds niet recht is, kan het opnieuw worden aangepast.

Focus op kalm blijven

Als je de basismethode kent, is de rest oefening, maar let meestal op de volgende punten:

1. Het maakt niet uit of je vooruit of achteruit gaat, je moet de omringende situatie duidelijk zien. Bij een beperkt gezichtsveld kunnen mensen helpen met het commando, maar probeer de commandant in het gezichtsveld te houden en de afstand tussen mensen en voertuigen te bewaren.

2. Bij het achteruitrijden moet u goed opletten en afremmen. Zelfs als de oude bestuurder bekwaam is, moet u het niet lichtvaardig opvatten. Omdat er elk jaar veel ongelukken gebeuren door achteruit te rijden, laat je onvoorzichtigheid jezelf en anderen niet kwetsen.

3. Om een ​​goede houding te behouden, ongeacht de situatie, moet kalm zijn. Als je er geen kunt krijgen, maakt het niet uit of je er nog een paar krijgt, maak je geen zorgen, zelfs als iemand je aanspoort om te claxonneren, zal dezelfde chauffeur het begrijpen.